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据相关数据统计，2013年，***造船完工量4534万载重吨，同比下降24.7%，其中海船为1551万修正总吨；新承接船舶订单量6984万载重吨，同比增长242.2%，占国际市场份额达47.9%，其中海船为2281万修正总吨。南通船用电缆

也是在2013年，中国造船三大指标市场份额继续保持，造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界总量的41.4%、47.9%和、45.0%，其中新接订单量比2012年提高了4.3个百分点。同时还呈现出新接船舶订单进一步向优势企业集中的趋势，前20家企业新承接订单合计5586万载重吨，占***总量的80.0%，比2012年提高5.5个百分点。南通船用电缆

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电力电缆与控制船用电缆如何区分？

电力电缆在电力系统主干线中用以传输和分配大功能电能，控制电缆从电力系统的配电点把电能直接传输到各种用电设备器具的电源连接线路。电力电缆的额定电压一般为0.6/1kV及以上，南通船用电缆压载水装置，控制电缆主要为450/750V。同样规格的电力电缆和控制电缆在生产时，电力电缆的绝缘和护套厚度比控制电缆厚。

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船用电缆和普通电缆有什么具体区别？绝缘层都采用什么材料？

普通电缆一般都 是交联聚乙稀绝缘的电缆，线芯用的是紧压型的粗导体，较硬，一般固定敷设。

船用电缆一般选用的是橡胶绝缘电缆，线芯用的是多股软铜线，整体较软，耐磨，南通船用电缆，敷设时方便移动，弯曲。

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另外，海洋工程装备订单大幅增加，2013年我国共接各类海洋工程装备订单超过180亿美元，约世界市场份额29.5%，比2012年提高16个百分点，已超过新加坡，位居世界第二。新承接各类海洋工程平台共61座和1艘钻井船，其中自升式钻井平台49座，占世界总量一半以上。南通船用电缆

由此可见，中国船舶工业正在蓬勃发展，而且未来船舶工业依然将成为我国***发展行业。下游市场的强力发展，无疑给电线电缆行业带来极大的市场空间，南通船用电缆同轴，但同时我们也须看到的是，船舶工业对于船用电缆的要求非常之高，南通船用电缆压载，只有不断加大研发成本投入，生产出满足船舶使用特殊要求的电线电缆产品，才是硬道理。南通船用电缆

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